Fabricagefaciliteit

Solar Power Glory Technology Ltd. (Beijing) is opgericht met de simpele overtuiging dat we een golfkar op zonne-energie konden ontwerpen, die beter aan de behoeften van de klant voldeed dan welke andere wagen dan ook die op de markt is, en die nooit hoeft te worden aangesloten.

Fabricagefaciliteit
Productiefaciliteit1

Fabriekspanorama

Op basis van de sterke mogelijkheden van China op het gebied van de toeleveringsketen kunnen we de beste componenten kiezen uit alle leveranciers in China.Tegenwoordig worden SPG-golfkarretjes vervaardigd door Greenman.

We hebben een productiewerkplaats voor elektrische karren met een oppervlakte van 8.000 vierkante meter, niet alleen grootschalige productieapparatuur en verwerkingscentra, maar ook een team van bijna 200 mensen, inclusief ontwerp, productie en kwaliteitscontrole.

Productiefaciliteit2
Productiefaciliteit3
Productiefaciliteit5

Inventaris

Productiefaciliteit6
Productiefaciliteit7

Twee hoofdkenmerken van SPG-karren zijn het flexibele zonnestelsel en het chassis van aluminiumlegering.Wij zijn de enige leverancier die deze twee combineert om een ​​groene energie golfkar met levenslange garantie te maken.

De corrosieweerstand van aluminiumlegeringsmateriaal is veel hoger dan die van koolstofstaalmateriaal, wat de corrosieschade door loodzuurelektrolyt, natte omgeving en klimaat op het chassis effectief kan vertragen. Dit is de basis van levenslange garantie.Steviger, veiliger en betrouwbaarder.

Productiefaciliteit8
Productiefaciliteit9
Productiefaciliteit10

Inventaris van aluminium chassis

De jaarlijkse productiecapaciteit bedraagt ​​meer dan 3.500 eenheden en de jaarlijkse maandelijkse inventaris bedraagt ​​meer dan 300 eenheden, om de levering van karren op tijd te garanderen.

Productiefaciliteit12
Productiefaciliteit11
Productiefaciliteit13
Productiefaciliteit14

Capaciteit van de levering

Voordat elk product van de band rolt, worden er strenge tests uitgevoerd.De test omvat wasbordweg, kiezelweg, scherpe bocht, oprit vier wegomstandigheden.Het testgedeelte is ontworpen met verwijzing naar de hoogste normen voor personenkarren.De testwagen rijdt continu onder volle belasting en volledig opgeladen over het testwegdek.Bij iedere 5 laad- en ontlaadcycli werden de basisgegevens van de kar gemeten en vastgelegd.De gehele testperiode bedraagt ​​80 uur.Nadat alle tests zijn voltooid, worden de definitieve gegevens van de testwagen gemeten en vastgelegd, en wordt de wagen gedemonteerd om de slijtagetoestand van het chassis, de ophanging en slijtagedelen te controleren. Pas als deze aan onze standaard voldoet, kan de wagen officieel van de productielijn gaan.